De sector van de logistiek is wereldwijd 5 triljoen dollar waard, volgens cijfers van de Wereldbank. In Italië, met een jaarlijkse omzet van ongeveer 80 miljard euro, is de logistiek goed voor 9% van het bbp en biedt deze sector werk aan 90.000 bedrijven en 1,5 miljoen werknemers.

Internationale expeditiebedrijven in Italië genereren een omzet van meer dan 15 miljard euro per jaar - ongeveer 20% van het totaal voor de gehele sector - en bieden werk aan meer dan 50.000 mensen, waarmee zij een beslissende bijdrage leveren aan de Italiaanse logistieke industrie.

De versnelling van de globalisering en de geopolitieke spanningen die met name de laatste jaren zijn ontstaan (tarievenoorlog tussen de VS en China, spanningen tussen China en Australië, Brexit, enz.) hebben voor iedereen duidelijk gemaakt dat logistiek en de bijbehorende infrastructuur (havens, luchthavens, spoorwegen, wegen, digitale netwerken, enz.) een fundamentele strategische hefboom vormen voor een G7-land als Italië, zowel voor zijn economie, die vooral op de export gericht is, als voor zijn internationale betrekkingen.  De pandemie, die alle kwetsbaarheid van de huidige organisatie van de mondiale bevoorradingsketen aan het licht heeft gebracht, heeft dit bewustzijn zo mogelijk nog dringender gemaakt.

Deze studie heeft tot doel een globaal overzicht van de sector te geven en de sterke punten en uitdagingen te belichten waarmee de Italiaanse logistiek in de komende jaren te maken zal krijgen.