更快和更可持续
与海运相比，铁路运输有多项优势：它不仅能降低二氧化碳排放量，客户收到汽车的平均速度也快了三倍。
稳步增长
泽布鲁日预期每年从中国收到30,000-40,000辆汽车，这意味着每年要开行300趟列车。最初列车安排每周开行一次，开行频率有望到今年年底增加至每周4-5次。
Volvo Car Group
但是，这种铁路交通仍仅仅是通过港口的汽车总运量的很小一部分，2016年我们共运送了280万辆汽车。“我们是公认的全球新车枢纽中心，”泽布鲁日港首席执行官Joachim Coens说。
2017年5月13日，有史以来第一列载有沃尔沃汽车的货运火车从中国发车，前往泽布鲁日港，并于5月31日抵达港口。这些汽车将从泽布鲁日用集装箱运往世界其他地区。
与海运相比，铁路运输有多项优势：它不仅能降低二氧化碳排放量，客户收到汽车的平均速度也快了三倍。
泽布鲁日预期每年从中国收到30,000-40,000辆汽车，这意味着每年要开行300趟列车。最初列车安排每周开行一次，开行频率有望到今年年底增加至每周4-5次。
但是，这种铁路交通仍仅仅是通过港口的汽车总运量的很小一部分，2016年我们共运送了280万辆汽车。“我们是公认的全球新车枢纽中心，”泽布鲁日港首席执行官Joachim Coens说。