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泰尔讷曾新船闸为根特港带来光明未来

2022年,第一艘船舶将通过泰尔讷曾的新海上船闸驶向法兰德斯的根特港。第一立方米土是由法兰德斯交通和公共工程部长Ben Weyts亲自动手挖掘的。“新船闸确保我们拥有光明的未来,”根特港首席执行官Daan Schalk说。

The new sea lock between Terneuzen and the Port of Ghent totals an investment of EUR 850 million.

从“做得好”到永不过时

在施工开始时,港口市议员Mathias De Clercq引用了他的前任Geeraard Van Den Daele的话,后者于1968年正式启用了泰尔讷曾当前的船闸综合体:“‘做得好,’他当时说道,‘但它很快就会变得过小。’今天,差不多五十年之后,我们正在为未来做必要的准备。”

一旦竣工,新的船闸综合体将确保法兰德斯主要港口之一的根特港依然是对各行各业最具吸引力的地点,并且依然是欧洲腹地的主要多式联运纽带。因此,泰尔讷曾船闸的最大宽度将从36米扩展到49米,船闸深度将达到16米。

历史和抱负

泰尔讷曾将成为一个巨大的施工场地。“在某些时刻,将会500人同时工作,”Ben Weyts部长在挖掘机入场前的施工开始时说道。“这是一个历史性的项目:根特和法兰德斯将拥有适合我们雄心壮志的一个新门户。”

泰尔讷曾与根特港之间改造和改进的海上船闸综合体总计投资8.5亿欧元,大部分由法兰德斯政府提供。

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Port of Ghent
报道媒体
De Standaard newspaper
11 June 2018