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フランダース: 欧州における自動車のハブ拠点

ここでは、自動車のハブ拠点としてフランダースが選ばれる理由と、自動車事業を立ち上げるのに最適である理由をご紹介いたします。

フランダースでは、年間4百万台近くの車両が輸出入されています。2014年以降、ゼーブルージュ港は小型乗用車における物流の主要ハブで、ブレーマーハーフェン (ドイツ) が、同港に続きます。最大の自動車運搬業者もフランダースの港を利用しています。2015年8月、MS Höegh Target (車両積載台数: 8,500台) からも、アントワープ港を利用したいと言う申し出がありました。   

フランダース経由で輸出している自動車メーカー:

アルファ・ロメオ

ダイハツ

KIA

オペル – GM

BMW

フィアット

レクサス

クオロス

BYD

フォード

マツダ

ルノー

キャデラック

ホンダ

メルセデス

スズキ

シトロエン/プジョー

ヒュンダイ

三菱

トヨタ

大宇

ジャガー

ニッサン

フォルクスワーゲン

ダイムラー

ジープ

オペル ボルボ

ゼーブルージュ港

国際市場向けの真のハブと言えるゼーブルージュ港では、2016年、277万台の新車が輸出入されました。この数字を達成できるのは、最先端技術が導入されたインフラ環境が海港に整備されているからに他なりません。

  • 世界初の液化天然ガス(LNG)輸送船、「クリーンシップ」の母港。
  • 8つの車両ターミナルを5つのオペレータで管理・運営
  • 6つの納車前検査 (PDI) センターを設置
  • 敷地面積は430ヘクタールで140,000台分の駐車スペースを確保
  • 最大4,000台の自動車を収容するデッキスペースを確保
  • 自動車運搬用の専用道路を港内に敷設
  • 70ヵ国以上を対象とする輸出入業務を円滑化

アントワープ港

2016年、アントワープ港では120万台の自動車が輸出入されました。特に、韓国の大手メーカー、KIA、ヒュンダイ、GM(旧称:大宇)が目立ちました。17の多目的ターミナルに加え、2つの専用ローロー式ターミナルを備える同港は、中古車の輸出で市場ナンバーワンの地位を築き、大型トラックやトラクターの輸出においても重要な役割を果たしています。

ゲント港

ゲント港は、自動車とトラックの組み付けメーカーが集う車両輸送港として注目を集めています。数多くの組み付けメーカーがこの地に進出したのに続き、さまざまな部品メーカーやサプライヤーが、同港の周辺やSkaldenpark、Hulsdonk Business Parksに拠点を置いています。