Weltweit größte Schleuse
Die nach fünf Jahren fertiggestellte Kieldrecht-Schleuse ist mit einer Länge von 500 m und einer Breite von 68 m eines der größten jüngsten Bauprojekte in Flandern. Mit ihrer schiffbaren Tiefe von ca. 17,8 m kann sie von den größten Seeschiffen genutzt werden.

Mit einem zweiten, weiter flussaufwärts gelegenen Zugang zu den Docks am linken Scheldeufer ist mit der Kieldrecht-Schleuse ein reibungsloser Zugang zum Waasland-Hafen gewährleistet. In der Vergangenheit mussten alle Schiffe die kleinere Kallo-Schleuse nutzen.

Internationale Wettbewerbsfähigkeit
Nach Angaben des flämischen Mobilitätsministers Ben Weyts wird die Investition der gesamten Region zugutekommen: „Die Kieldrecht-Schleuse bietet den Schifffahrtsgesellschafen einen weiteren Grund, sich für Flandern zu entscheiden. Sie wird zur Stärkung der internationalen Wettbewerbsfähigkeit des Antwerpener Hafens beitragen und die wirtschaftliche Attraktivität unserer Region steigern.“

Der für die Hafenangelegenheiten zuständige Antwerpener Ratsherr Marc Van Peel, der ebenfalls Präsident der Antwerpener Hafenbehörde ist, stimmt zu: „Die Kieldrecht-Schleuse ist der Schlüsselfaktor für den weiteren Ausbau des Hafens am linken Scheldeufer. In den letzten Jahren konnte unser Hafen erfolgreich zahlreiche Hürden nehmen, und nun belegt er europaweit den zweiten Platz. Zur Wahrung dieser Spitzenplatzierung muss Antwerpen unbedingt eine Grundinfrastruktur wie zum Beispiel gut funktionierende Schleusen aufweisen, die auf die zunehmende internationale Schifffahrt ausgerichtet sind.“