De coronapandemie heeft ervoor gezorgd dat vele bedrijven hun aanleveringsketen zijn gaan herevalueren. Verschillende landen in Centraal- en Oost-Europa profileren zich steeds uitdrukkelijker als nearshoring partner voor bedrijven in het westen, zo ook Bulgarije. In bijgevoegde studie verneemt u meer over de troeven waarop het land zich beroept.
De NextGenerationEU middelen moeten in mobiliteit en duurzame infrastructuur geïnvesteerd worden en dus moet de spoorwegsector een cruciale rol hebben. Dit maakt deze Italiaanse beurs belangrijker dan ooit.
India Briefing schreef een rapport over de toekomst van derde partij logistiek (3PL) in India.
Het transportsysteem van de Armeense hoofdstad Jerevan wordt (eindelijk) in een nieuw jasje gestoken wat kansen schept voor aanbieders van knowhow en soft- en hardware voor openbare vervoerssystemen.
Dark stores - een nieuwe trend in de retailsector - beginnen ook in Polen te verschijnen. Er wordt volop geïnvesteerd en nieuwe spelers dienen zich op de markt aan.
In Kroatië zijn dertien innovatieclusters actief in uiteenlopende sectoren. Deze werken meestal in een triple-helix-model, hoewel sommige zich binnen het quadruple-helix-model situeren. In bijgevoegd nieuwsbericht vindt u info over de clusters en hoe ons kantoor in Zagreb u kan bijstaan bij het benaderen van een aantal van hen.
Het gaat over een nieuwe treinverbinding van 100 km tussen de steden Sao Paulo en Campinas. De publicatie van de publieke marktconsultatie is voorzien voor juli-augustus; de publicatie van de openbare aanbesteding zelf staat gepland voor december 2021. De verwachte CAPEX voor het project bedraagt US$ 1,6 miljard, gespreid over een periode van 7 jaar.
Oekraïne heeft er een bewogen decennium opzitten en hoewel het land ontegensprekelijk over veel potentieel beschikt, is er zeker nog ruimte voor het verder verbeteren van het zaken- en investeringsklimaat. De overheid - o.m. bijgestaan door de EU en internationale financiële instellingen - is zich hiervan bewust en zet stappen in die richting. Het privatiseringsproces van overheidseigendommen gaat ondertussen verder en biedt kansen aan potentiële investeerders in het land.
Swedbank, één van de grootste banken in de Baltische staten, heeft een studie gepubliceerd over de economische vooruitzichten van de Nordics en de Baltische staten. Benieuwd hoe deze landen ervoor staan? Lees de studie.
De Sverdlovsk regio bevindt zich op 1700 kilometer van Moskou en is een hoogontwikkeld economisch gebied met goede perspectieven voor Vlaamse exporteurs. De plaatselijke economie is gebaseerd op grondstof- en metaalontginning, door de aanwezigheid van goud, platina, bauxiet, ijzer, e.a. Maar de regio heeft nog andere troeven.
De Estse economie groeide in het eerste kwartaal met 5,4% op jaarbasis (niet-gecorrigeerd) en 4,8% op kwartaalbasis (seizoen- en werkdaggecorrigeerd). Het resultaat overtrof de verwachtingen en was het sterkste van alle Europese landen (volgens de tot dusver gepubliceerde cijfers).
Tussen 2021 en 2030 zullen verschillende steenkoolmijnen in West- en Oost-Oekraïne de deuren sluiten. Het Synchro Space programma wil een bijdrage leveren aan de transformatie van de verschillende mijngebieden in de streek van Lviv en Donetsk.
Het Chinese Belt & Road-initiatief mikt op een sterke verhoging van het goederenvervoer per spoor tussen China en Europa. Een kleine stad in het noordoosten van Hongarije, Záhony, speelt een belangrijke rol in de realisatie van de plannen.
De gemeenteraad van het in het noordwesten van Roemenië gelegen Cluj heeft een planningscertificaat afgeleverd voor de aanleg van een metrolijn.
