U bent hier

Nieuws

Onlangs werd de transit van goederen die vallen onder de contrasancties door Rusland gereguleerd en mogelijk gemaakt onder bepaalde voorwaarden waarbij gebruik gemaakt wordt van speciale verzegeling. Er is 1 grote kanttekening: 'Only the representatives of approved company/ies will have had the right to install/uninstall the seals. The carriers themselves do not have this right and the supervisory authorities (FCS and Rostransnadzor), only under specific conditions.' Dit betekent dat enkel bepaalde bedrijven het recht zullen hebben om dat transport te doen en dat er heel wat beperkingen zijn. Tekst en uitleg vindt u hier verder.

Op 30 en 31 januari 2020 vond te Milaan de 4de editie van ‘Shipping, Forwarding & Logistics meet Industry’ plaats. Deze conventie werd door 'The International Propeller Clubs', in samenwerking met Assolombarda georganiseerd. Vooral de thema’s, ‘logistieke positie van Italië in de wereldhandel’ en ‘de nood om een adequate infrastructuur uit te bouwen’, kwamen aan bod.

Duitsland blijft nog steeds een 'beurzenland'. Dat blijkt uit het gigantisch aanbod aan vakbeurzen, zowel internationaal, nationaal of regionaal, in alle mogelijke sectoren/activiteitsdomeinen. Een bezoek of een deelname aan een vakbeurs biedt de gelegenheid tot persoonlijke ontmoetingen met uw doelpubliek. Ook het FIT-team in Duitsland bezoekt jaarlijks een heel aantal beurzen om voeling te houden met de Duitse markt. Wilt u weten welke beurzen door iemand van FIT-Duitsland zal bezocht worden? Kunnen wij iets voor u betekenen op de bezochte vakbeurzen?

Network Rail, eigenaar en infrastructuurbeheerder van het grootste deel van het spoorwegnetwerk in het VK, sloot recentelijk 82 contracten met een totaalwaarde van £640 miljoen (€746.91 miljoen) af voor Design Services in het Verenigd Koninkrijk. Het design services framework (DSF) bestaat uit vier multisectorale ‘frameworks’ (raamcontracten) en 78 sectorale ‘frameworks’. Het vervangt het voormalige ‘multi-functional design framework’.  

De Spaanse economie heeft ondertussen een goede reputatie in het buitenland en is na Duitsland de op een na meest open economie van de grote EU-economieën. Spaanse bedrijven hebben hun exportmodel geoptimaliseerd en hun nieuwe manier van werken in het buitenland maakt het voor bedrijven gemakkelijker om hun activiteitenportefeuille uit te breiden, de doelmarkten voor hun producten te diversifiëren en daarmee hun eigen soliditeit, competitiviteit en winstgevendheid te verbeteren. Ze hebben tegenwoordig een leidende positie in verschillende sectoren. Ontdek meer.

De verbeterde vervoerinfrastructuur met de ontwikkelingen in de twee grootste havens van Griekenland (Piraeus en Thessaloniki), in de treindienst en in de regionale luchthavens samen met de transnationale samenwerkingsovereenkomsten op het niveau van het gecombineerd vervoer en een aantal investeringen die nog worden verwacht, transformeren het land tot een 'vitaal' logistiek knooppunt voor Zuidoost-Europa.

De bouw van de luchthaven van Brasov is gestart.

Een luchthaven van de toekomst zal worden gebouwd via een geïntegreerd concept dat, indien nodig, gemakkelijk kan worden uitgebreid en, voor de eerste keer in Roemenië: deze luchthaven zal een virtuele verkeerstoren hebben.

Pagina's